В Минтрансе Рф под председательством Министра транспорта Романа Старовойта состоялось заседание Научно-технического совета по научно-технологическому развитию транспортной отрасли. Представители Минтранса, Минобрнауки и Русской академии обсудили трудности и ценности развития транспортной науки на период 2025-2030 гг. Основной задачей транспортной науки определены обеспечение технологического суверенитета и научно-технологического развития транспортного комплекса, увеличение эффективности реализации государственных проектов.
Принято решение создать в 2025 году проект Концепции научно-технологического развития транспортной отрасли.
Определены главные подходы к развитию транспортной науки на наиблежайшие 6 лет.
В феврале текущего года Президент Рф Владимир Путин утвердил Стратегию научно-технологического развития страны.
Открывая заседание Роман Старовойт отметил, что те задачки, которые на данный момент выполняет Минтранс Рф по поручению Президента и Правительства РФ, обязаны иметь твердую научную базу.
«Учитывая то, что транспорт постоянно был в авангарде, мы охотно используем передовые технологические решения и выработки в качестве пилотных проектов, – заявил он. – Убежден, что деятельность Научно-технического совета обязана быть активизирована.
И перед принятием определенных технологических решений нам нужно заручиться мнением профессионалов, видных деятелей науки в области транспорта».
Заместитель Министра транспорта Константин Пашков выступил с докладом, в каком тщательно поведал о состоянии научно-технологического развития в транспортной отрасли.
Он выделил, что при разработке концепции нужно найти главные направления развития базовых, приоритетных и многообещающих исследований, провести анализ деятельности научных школ, транспортных научных и образовательных организаций.
На базе этого предстоит сформировать центры научных компетенций.
«Исходный пункт, собственного рода сверхзадача — это обеспечить развитие транспортного комплекса в техническом плане, обеспечить технологический суверенитет, повысив эффективность решений.
В данной связи принципиально достигнуть точного целеполагания, высочайшей координации усилий всех вовлеченных организаций, синергии базовых и прикладных исследований.
Мы должны создать концепцию развития транспортной науки, которая, в том числе, станет неотъемлемой частью обновленной Транспортной стратегии», – поведал замминистра.
Не считая того, Константин Пашков отметил значимый вклад базовой науки в развитие российского транспорта, растущую актуальность сопряжения базовой науки и транспортных задач.
Заместитель Министра также выступил за поддержку огромнейших научных форумов – Форума транспортной науки имени академика В. Н. Образцова и Бетанкуровского интернационального инженерного форума.
«Необходимо сформировать програмку (календарь) проведения в 2025 году более принципиальных научных мероприятий с тем, чтоб они стали вправду нужной платформой для обсуждения стратегических, основополагающих вопросцев, форсайта развития», – добавил он. С докладом «Транспорт и окружающая среда: методология исследований, мониторинг и прогноз» выступил академик РАН Николай Касимов.
Глава Минтранса Роман Старовойт выделил значимость предстоящего исследования влияния транспорта на экологию.
Директор Департамента гос политики в сфере научно-технологического развития Минобрнауки Антон Шашкин в собственном выступлении сказал о главных научных исследованиях в интересах транспортной отрасли.
Он поддержал идеи по развитию вузовской науки и поведал о механизмах вовлечения отраслевых коммерческих организаций в исследовательские проекты.
В свою очередь, ректор РУТ (МИИТ) Александр Климов поведал о главных направлениях развития науки в высших учебных заведениях транспортного комплекса, потенциале транспортной науки для заслуги государственных целей развития.
Он отметил способности, которые в последнее время откроет для отрасли создаваемый функциональный технологический кластер «Образцово».
По итогам заседания принято решение инициировать вхождение представителей Минтранса Рф в координационные и совещательные органы в области научно-технологического развития, формируемые при Президенте и Правительстве Русской Федерации.
Прорабатывается вопросец о участии Минтранса Рф в реализации мероприятий Программы базовых исследований в Русской Федерации на длительный период.
В качестве приоритета определено расширение взаимодействия Минтранса и РАН при формировании и осуществлении гос научно-технологической политики в транспортной отрасли на неизменной базе.