"Предприятие «ОДК-Авиадвигатель» Объединенной двигателестроительной компании получило от Росавиации одобрение главенствующего конфигурации авиационного маршевого мотора ПД-14", - докладывает пресс-служба компании. Согласно данному документу, разрешена эксплуатация силовой установки при низких температурах.
«Изменение заключается в снятии эксплуатационных ограничений по работе мотора в критериях обледенения при температуре окружающего воздуха ниже минус 10 градусов Цельсия...
Сейчас проводятся доп сертификационные летные тесты самолета МС-21-310 с двигательной установкой на базе ПД-14», - отметил генеральный конструктор ОДК Юрий Шмотин.
Напомним, ПД-14 - 1-ый авиационный турбовентиляторный движок новейшего поколения, сделанный в современной Рф, предназначен для самолета МС-21-310.
Движок сертифицирован в 2018 году.