На производственной площадке «Лотос» Южного центра судостроения и судоремонта приступили к швартовным испытаниям судна проекта RST 25/7 «ВОЛГОТРАНС-2502». Танкер строится по заказу «Машпромлизинга» для следующей передачи в лизинг судоходной компании-заказчику, докладывает пресс-служба ОСК.
На танкере запущены главные движки, проведены пуско-наладочные работы якорно-швартовных лебедок, гидравлических станций подъема мачт и грузовых устройств.
Ведутся предварительные работы по запуску судовой подстанции в составе вспомогательных и аварийного дизель-генераторов.
Танкер на сто процентов соответствует интернациональным требованиям для перевозки нефтепродуктов, включая двухотсечную непотопляемость, и удовлетворяет габаритам Волго-Донского судоходного канала и Волго-Балтийского пути.
Судно с шестью грузовыми танками создано для перевозки сырой нефти и нефтепродуктов, в том числе бензина, без ограничения по температуре вспышки, с обеспечением перевозки груза с поддержанием температуры 60? C, также растительных масел и хим грузов.
Имеется возможность сразу перевозить грузы 2-ух различных видов.
Параллельно с пуско-наладочными работами на танкере ведется формирование жилых, служебных и бытовых помещений.
Главные свойства: длина — 139,99 м; ширина — 16,60 м; осадка в море/реке — 4,175 / 3,60 м; дедвейт в море (Т=4,175) / в реке (Т=3,60) — 6613 / 5132 т; мощность и тип ГД — 2 х 1200 кВт; скорость хода — 10,5 ± 0,3 узлов.