На данной недельке состоялось заседание совета директоров АО «ГТЛК», на котором были рассмотрены подготовительные итоги деятельности компании в 2024 году и намечены планы на будущее. Сначала заседания со вступительным словом к членам совета директоров обратился министр транспорта Русской Федерации, председатель совета директоров ГТЛК Роман Старовойт.
Он отметил, что ГТЛК определена в качестве базисного заказчика техники по трем новеньким нацпроектам – «Инфраструктура для жизни», «Эффективная транспортная система», «Промышленное обеспечение транспортной мобильности» и одному действующему – «Беспилотные авиационные системы».
«Минтранс Рф лицезреет ГТЛК в качестве опорной компании и базисного заказчика транспортной техники в стране.
В очередной шестилетний цикл государственных проектов Минтранс заходит с новейшей стратегией и верно определенными целями работы.
Уверен, что ГТЛК внесет собственный вклад в реализацию нашей миссии – создание самой действенной в мире транспортной системы для увеличения свойства жизни в России», – заявил Роман Старовойт.
Генеральный директор ГТЛК Евгений Дитрих в собственном докладе поведал о состоянии лизингового ранца и результатах финасово-хозяйственной детальности компании.
«Нашим ценностью в 2024 г. была реализация нацпроектов, госпрограмм и ФНБ-проектов.
Мы начали работу по ряду новейших направлений – стали заказчиком серийных поездов для ВСМ «Москва – Петербург», вместе с выполнением гражданского госзаказа запустили льготную програмку лизинга беспилотников, заключили первую в истории Рф сделку по лизингу спутников с Группой «Спутникс».
Рынок в этом году был непростой.
Финансирование подорожало.
Но мы не останавливались и находили новейшие пути развития.
Лизинговый портфель ГТЛК вырастет на 67% по итогам 2024 г. и превзойдет 2,6 трлн руб.
Совокупно новейший бизнес ГТЛК по итогам года затмит плановое значение и достигнет 413 миллиардов руб.
Активы компании за 2024 г. возрастут приблизительно на 17% – до 1,3 трлн рублей.
В 2024 г. поставки воздушного, аква, ж/д и публичного транспорта ГТЛК составят от 50 до 80% от размера за предыдущую трехлетку», – заявил глава ГТЛК.
Также на заседании дискуссировался проект стратегии развития ГТЛК до 2030 года.
В качестве стратегической цели выбрано ублажение спроса экономики и общества на Новейший транспорт.
ГТЛК продолжит реализацию социально-значимых проектов с госучастием, направленных на решение муниципальных задач, оставаясь при всем этом принципиальным игроком в корпоративном коммерческом секторе.
Совсем утвердить стратегию развития компании планируется в весеннюю пору 2025 года.