Минпромторг РФ сохраняет планы по началу серийных поставок импортозамещенных среднемагистральных самолетов МС-21 авиакомпаниям в 2026 году, в текущем году в согласовании с Комплексной програмкой гражданской авиаотрасли (КПГА) ожидаются поставки Ту-214. "Мы со последующего года уже начинаем в части МС поставки самолетов по контрактам авиакомпаниям.
В этом году 1-ые Ту-214 будут поставлены в рамках тех планов, которые утверждены в КПГА", - сказал министр индустрии и торговли РФ Антон Алиханов, выступая на пленарной сессии государственной выставки инфраструктуры гражданской авиации NAIS в среду, передает Интерфакс.
"На данный момент для нас основная задачка - начать уже летные сертификационные тесты", - добавил он, переадресовав вопросец о определенных сроках полетов к главе "Объединенной авиастроительной компании" (ОАК) Вадиму Бадехе.
"Сейчас, грубо говоря, мы имеем в железе на сто процентов готовыми все системы, все агрегаты.
Все они установлены, пройдены наземные отработки.
И на данный момент, в этом году, нам предстоит более непростой и ответственный шаг, это летные тесты.
Это касается и МС-21, и Sukhoi Superjet.
Могу огласить, что тесты в Sukhoi Superjet уже идут чрезвычайно активно.
Сейчас мы вышли на темп один, время от времени два полета в день.
Это превосходит международную мировую практику", - заявил Бадеха в рамках пленарной сессии.
Планы производства гражданских самолетов в РФ зафиксированы в КПГА.
В мае прошедшего года программа была обновлена: сроки выхода на рынок практически всех лайнеров были перенесены на пару лет вперед, в том числе МС-21 - с 2024 на 2025 год, SJ100 - с 2023 на 2026, Ту-214 - с 2023 на 2025, Ил-114-300 - с 2024 на 2026.
Но уже в 2024 году стало понятно, что программа востребует еще одного обновления.
В сентябре на Восточном экономическом форуме 1-ый вице-премьер РФ Денис Мантуров говорил, что планы производства пассажирских самолетов в РФ до 2030 года будут пересмотрены в 2025 году, поближе к завершению сертификационных работ.
О необходимости корректировок размеров и сроков поставок самолетов с учетом настоящих потребностей авиаотрасли говорил глава "Ростеха" (в структуру госкорпорации заходит ОАК) Сергей Чемезов.
Сначала этого года он заявлял, что ожидает начала серийного выпуска самолета МС-21 с 2026 года.