"Известия" узнали новейшие подробности расследования обстоятельств катастрофы в "Трансвааль-парке". В последнее время глава компании ЗАО "К" Нодар Канчели , который проектировал купол в аквапарке, из очевидцев может перейти в разряд обвиняемых.
"Что же это все-таки за проект, когда из-за падения 1-го маленького несущего столба рушится вся крыша, - заявили "Известиям" в Моспрокуратуре.
- Запас прочности таковых сооружений, где раз в день отдыхают сотки людей, должен быть существенно выше". Не считая того, следователи назначили взрывотехническую экспертизу, чтоб узнать, не был ли предпосылкой крушения колонны теракт.
На видеозаписи, изготовленной камерой внешнего наблюдения, видно, как поначалу на высоте полутора метров произошел резкий выброс строительной крошки и пыли от колонны наружу, после этого она сломалась и упала.
Источник "Известий" в Моспрокуратуре достаточно тщательно поведал, что вышло в "Трансвааль-парке".
По его словам, одна из камер внешнего наблюдения зафиксировала через стеклянную стенку аквапарка момент катастрофы.
- Запись солидного свойства, - объяснил он. - На улице было мрачно, а снутри аквапарка горел броский свет.
Потому момент обрушения виден как на ладошки. Итак, поначалу в левой части сооружения нежданно стала заваливаться колонна, практически потянув за собой участок крыши.
При этом этот столб был не самым высочайшим.
Поближе к середине крыши есть наиболее высочайшие колонны.
Потом пошла цепная реакция по принципу домино.
Столбы падали один за одним, так что большой бетонный купол упал практически в считанные секунды.
Почему свалилась 1-ая колонна, точно на данный момент никто не ответит. Некие подразумевают, что это был теракт, так как у злосчастного столба на высоте приблизительно полутора метров был виден выброс пыли, направленный наружу.
Я 10-ки раз просматривал пленку и могу огласить, что на взрыв это не похоже.
Просто столб во время падения деформировался, и от него полетела штукатурка. Но на всякий вариант мы назначили доп взрывотехническую экспертизу для того, чтоб на сто процентов исключить версию террористического акта.
В чаше аквапарка побывали эксперты-взрывотехники, которые взяли смывы с опор и несущих конструкций комплекса.
Тем более, говоря о причинах падения колонны, наш источник выделил, что тут возможны разные варианты: от неверной установки столба, отклонение которого даже на один градус может повлечь трагические последствия, до плохого сплава, из которого изготовлена колонна.
- Пару лет назад мы расследовали дело, когда из-за разрыва межвагонной сцепки произошла большая жд трагедия. По документам, сцепка была изготовлена из закаленной стали, на поверку же вышло, что качество сплава не соответствовало ГОСТу.
Тогда наказание понесли и производитель, и сотрудники депо, не проверившие сцепки. Вообщем, не исключено, что к катастрофы могла привести подвижка фундамента.
Хотя это наименее возможно. 1-ый осмотр дна бассейна и фундамента строения показал, что там нет никаких трещин. Если б была подвижка грунта, трещины непременно бы возникли. В любом случае точно ответить на все вопросцы можно будет лишь опосля завершения всех экспертиз. - Но, по моему мнению, уже на данный момент выслеживается вина проектировщиков купола компании ЗАО "К", - произнес источник. - Что же это все-таки за проект, когда из-за падения 1-го маленького несущего столба рушится вся крыша. Запас прочности таковых сооружений, где раз в день отдыхают сотки человек, должен быть существенно выше. По официальным данным, на утро среды, в итоге обрушения купола в веселительном комплексе "Трансвааль-парк" погибли 26 человек. Спасателям днем в среду удалось найти под обломками купола "Трансвааль-парка" тело 13-летнего мальчугана, который до этого времени считался без вести пропавшим. Ранее спасатели отыскали под развалинами крыши его мама. "Больше в перечнях без вести пропавших из числа тех, кто мог бы в момент катастрофы находиться в веселительном комплексе, у нас никого нет", - произнес начальник ГУВД Москвы Владимир Пронин. Предполагается, что в среду разборка завалов в аквапарке будет завершена. Перед тем как покинуть место катастрофы, спасатели снова кропотливо проверят все помещения комплекса и прилегающую местность, чтоб совсем убедиться в том, что работа завершена. В поисково-спасательной операции были задействованы 640 человек и 65 единиц техники. 1-ые похороны жертв обрушения прошли в среду. 14 погибших похоронили на столичных кладбищах - Бабушкинском, Востряковском, Домодедовском, Миусском, Николо-Архангельском, Митинском, Преображенском и Щербинском.