Cпециалисты СКБ-3 Кингисеппского машиностроительного завода разработали технологию заливки железного буксирного клюза, докладывает пресс-служба КМЗ. Буксирный клюз - железная отливка с отверстием круглой либо овальной формы, крепко закрепленная на баке либо корме корабля, через которую пропускают буксирный трос.
Рабочая поверхность клюза имеет плавные закругления, исключающие резкие перегибы троса.
«Сложность разработки литейной технологии заключалась в геометрии отливки, не позволяющей применять прибыльные надставки для изложницы.
Такие надставки помогают избежать появления усадочных раковин в теле отливки.
Чтоб избежать этого недостатка, мы решили применять для формовки хромитовый песок, отличающийся наиболее высочайшей теплопроводимостью по сопоставлению с кварцевым.
Наш расчет оправдался, и отливки вышли прекрасного качества», — поведала инженер-технолог литейного производства КМЗ Дарья Киреева.