Телеканал CNBC сообщает, что восстановление судоходства в Ормузском проливе может занять несколько недель. По словам руководителей компаний и отраслевых экспертов, на устранение скопления судов в проливе потребуются недели.
В ночь на 18 июня Иран и США дистанционно подписали меморандум, предполагающий завершение начавшегося 28 февраля военного противостояния. В документе также оговариваются сроки снятия морской блокады со стороны США и восстановления судоходства в Ормузском проливе со стороны Ирана.
Аналитики телеканала отмечают, что возврат достаточного объёма физического предложения на рынок, необходимого для удержания цен на нефть стабильно ниже 80 долларов за баррель, может занять недели, а в ряде случаев — месяцы. Операторы, портовые службы и энергетические компании во всём регионе Персидского залива находятся в напряжённом ожидании, поскольку значительная часть логистических и вопросов безопасности остаётся нерешённой.
По мнению вице-президента по редакционной политике Lloyd’s List Intelligence Адама Шарпа, которого цитирует телеканал, наиболее реалистичный сценарий — поэтапное возобновление судоходства при внедрении некоего механизма управления трафиком с участием Ирана и Омана. При этом остаются важные нерешённые вопросы: будут ли требовать у судов предварительные разрешения, введёт ли Иран плату за проход, допустят ли присутствие иностранных военно-морских эскортов и потребуется ли разминирование из?за возможных мин и других оставшихся рисков, указывает эксперт.
Согласно данным Lloyd’s List Intelligence, до начала конфликта через Ормузский пролив еженедельно проходило от 650 до 770 грузовых судов, что соответствует приблизительно 90–110 транзитам в сутки в обоих направлениях.