8 марта Дюралевая Ассоциация ведает о выдающейся женщине-архитекторе Нине Алешиной, практически положившей начало применению алюминия в метро. Сейчас внедрение дюралевых решений для метрополитена является обыденным – благодаря им можно значительно убыстрить процесс строительства, сохранив при всем этом и опрятный неповторимый образ каждой новейшей станции.
А вот в 70-е годы Нина Алешина, выпускница МАРХИ, стала одной из первых, кто разглядел потенциал алюминия для сотворения станций метро.
«Чтобы наши строительные планы в жизни смотрелись лучше, чем на бумаге, они должны быть «отлиты» в материале высочайшего качества», — говорила она, отмечая необходимость использования таковых материалов, которые дозволят создавать сейчас и веселить будущие поколения.
Таковым материалом для нее стал анодированный алюминий.
В первый раз она применила его на станции «Октябрьское поле» в 1972 году (колонны станции).
Потом была открыта «Щукинская» в 1975 году (бугристые анодированные панели).
В 1978 году открылась станция «Медведково» с облицованными путевыми стенками, сочетающими красноватый мрамор и анодированный в натуральный цвет алюминий.
Потом были «Перово», «Домодедовская», «Бульвар Рокоссовского», а сейчас алюминий и совсем стал приоритетным сплавом для современных архитекторов.